inpo produk
Hareup sareng pungkur BAIC NEW Energy EC200 dihias ku palapis krom silih silih.LOGO Baic sareng grup headlamp lénsa cut kristal dihias ku hiasan biru, nyorotkeun identitas modél listrik murni.Tail design lapisan rasa kuat, bentuk taillight uplift pinuh ku rasa tilu diménsi.Labél buntut panutup batang janten "EC200", sareng bagian buntut handap diwangun ku lampu kabut sareng bemper kalayan panel logam dirarancang hideung, ngabentuk kontras anu kuat sareng awak sacara gembleng.
Pedalaman baiC NEW Energy EC200 basajan, kalayan korsi dua warna anu didamel tina lawon sareng kulit.Setir tilu-spoke sareng tombol multi-fungsi sareng layar kontrol sentral LCD 8 inci kalebet kana konfigurasi mainstream ayeuna.Layar kontrol sentral ogé ngahijikeun navigasi GPS, interkonéksi telepon sélulér sareng fungsi anu sanés, ngajantenkeun panggunaan sapopoé pisan merenah.Knob shift sigana geus jadi lambang model énergi anyar, sarta pamakéan hiasan unsur biru, sains jeung téhnologi pinuh.
Kaluaran kakuatan BAIC NEW Energy EC200 asalna tina motor sinkron magnet permanén anu payun sareng kakuatan maksimal 36kW sareng torsi maksimal 140N·m, anu dipasangkeun sareng kotak gear rasio gear-speed tunggal sareng nyayogikeun S- modeu shift.NEDC resmi boga rentang 162km jeung rentang maksimum 200km, sarta EC200 bisa ngagancangkeun ti 0-50km/jam dina ngan genep detik, kalawan speed pangluhurna 100km/jam.Dina watesan batré kakuatan, EC200 adopts batré litium ternary kalawan kapadetan luhur.Kapadetan énergi ngaronjat ku 15%, ngahontal 130.72Wh/kg, ngaleuwihan kawijakan subsidi nasional.Beurat pak batré sakabéhna 167kg.Pikeun kandaraan listrik murni, batré kakuatan BAIC EC200 dina tingkat anu sarua henteu ngan ngandelkeun akumulasi kapasitas, resmi beurat torek ngumumkeun kapasitas batré zottai E200 sarua geus ngahontal 24kWh.Sajaba ti éta, kamampuhan ngecas gancang merlukeun tingkat luhur konsistensi dina sél kakuatan sarta tingkat luhur sistem manajemen batré BMS salaku rojongan a.
Spésifikasi produk
| Modél mobil | 2 kompartemen |
| Jinis Énergi | Listrik murni |
| NEDC rentang pelayaran listrik murni (KM) | 162 |
| Waktos ngecas gancang[h] | 0.6 |
| Kapasitas ngecas gancang [%] | 80 |
| Waktu ngecas lambat[h] | 8 |
| Gearbox | Transmisi Rasio Maneuh |
| Panjang * lebar * jangkungna (mm) | 3675*1630*1518 |
| Jumlah korsi | 4 |
| Struktur awak | 2 kompartemen |
| Laju Top (KM/H) | 100 |
| Jarak kabayang (mm) | 2360 |
| Total kakuatan motor (kw) | 36 |
| Total torsi motor [Nm] | 140 |
| Daya maksimum motor hareup (kW) | 36 |
| Torsi maksimum motor hareup (Nm) | 140 |
| Jenis Batré | Batré litium Ternary |
| Chassis Steer | |
| Bentuk drive | Hareupeun drive |
| Jenis gantung hareup | MacPherson gantung bebas |
| Jenis suspénsi pungkur | Suspensi gumantung témbok ayun |
| ngerem roda | |
| Jenis rem hareup | Ventilated Disc |
| Jenis rem pungkur | Jenis kendang |
| Jenis rem parkir | Rem leungeun |
| Spésifikasi Ban hareup | 165/60 R14 |
| spésifikasi ban pungkur | 165/60 R14 |
| Émbaran Kasalametan Cab | |
| Airbag supir primér | enya |
| Co-pilot airbag | enya |
Penampilan
Rincian produk
